![\"\"](\"http:\/\/www.cga.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/electrical-wires-200x300-1.jpg\")
Nous avons pu le constater de multiples fa\u00e7ons par le pass\u00e9 et nous continuerons sans aucun doute \u00e0 en \u00eatre t\u00e9moins\u00a0:<\/p>\n
La fiabilit\u00e9 \u00e0 tout prix :<\/strong> M\u00eame si le secteur de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est tr\u00e8s fiable, il est toujours vuln\u00e9rable aux \u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. L\u2019une des pr\u00e9occupations au sujet du changement climatique est que la fr\u00e9quence et l\u2019intensit\u00e9 de ces \u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames s\u2019amplifieront, mena\u00e7ant le parcours exemplaire du secteur en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. Des arr\u00eats de service en Californie en raison de la menace des feux incontr\u00f4l\u00e9s, les pannes provoqu\u00e9es par d\u2019abondantes temp\u00eates de neige au Manitoba et l\u2019ouragan Dorian en Nouvelle-\u00c9cosse sont trois exemples r\u00e9cents. Si le secteur de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 aspire au maintien de la fiabilit\u00e9 face \u00e0 ces types d\u2019\u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, par exemple en enterrant les lignes de distribution a\u00e9riennes, on assistera alors \u00e0 une hausse importante des co\u00fbts qui aura une incidence appr\u00e9ciable sur l\u2019accessibilit\u00e9.<\/p>\n Des co\u00fbts abordables sont essentiels :<\/strong> En tant qu\u2019entrant fondamental de l\u2019\u00e9conomie et \u00e9l\u00e9ment essentiel pour tous les clients, le co\u00fbt abordable de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 repr\u00e9sente le fondement d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 moderne. Cependant, la poursuite extr\u00eame de l\u2019accessibilit\u00e9 a des cons\u00e9quences. Garder les co\u00fbts des clients aussi bas que possible entra\u00eene un sous-investissement en infrastructure qui menacerait la fiabilit\u00e9, et opter pour de faibles co\u00fbts de production inciterait \u00e0 choisir de l\u2019\u00e9quipement \u00e0 faible densit\u00e9 de capital et inefficace, avec des r\u00e9percussions ult\u00e9rieures n\u00e9gatives sur les objectifs en mati\u00e8re de durabilit\u00e9.<\/p>\n La durabilit\u00e9\u00a0:<\/strong> une question imp\u00e9rative : Le Canada jouit de ressources hydro\u00e9lectriques qui sont parmi les meilleures au monde. Ainsi, notre r\u00e9seau \u00e9lectrique est d\u2019abord \u00e0 faible empreinte carbone. Cependant, \u00e0 l\u203aaugmentation de la part des \u00e9nergies de remplacement s\u2019ajoutent des d\u00e9fis qui sont en grande partie attribuables \u00e0 la variabilit\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne. Bien que les co\u00fbts de fonctionnement de ces installations soient tr\u00e8s faibles lorsqu\u2019elles sont en marche, augmenter la part de leur capacit\u00e9 occasionne des menaces \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la fiabilit\u00e9 sans syst\u00e8mes de secours cruciaux, et donne lieu \u00e0 une augmentation des co\u00fbts en mati\u00e8re d\u2019infrastructure, d\u2019int\u00e9gration des services publics et de syst\u00e8mes auxiliaires\/de stockage qui peuvent intervenir au besoin.<\/p>\n Cela ne veut pas dire que la durabilit\u00e9 n\u2019est pas un objectif valable. Au contraire, la durabilit\u00e9 est aussi n\u00e9cessaire que tous les autres piliers du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Ce qui est important est que l\u2019on ne doit pas accorder plus d\u2019attention \u00e0 l\u2019un ou \u00e0 l\u2019autre des piliers au point o\u00f9 le syst\u00e8me devient instable. Il existe des circonstances o\u00f9 il a fallu mettre l\u2019accent sur la durabilit\u00e9 afin de r\u00e9\u00e9quilibrer le syst\u00e8me, m\u00eame si cela avait une incidence sur l\u2019accessibilit\u00e9. Par exemple, l\u2019\u00e9limination graduelle du charbon en Ontario constituait un objectif strat\u00e9gique convenu par tous les grands partis politiques au cours de la campagne \u00e9lectorale de 2002. \u00c0 titre de contre-exemples, notons la Loi sur l\u2019\u00e9nergie verte de l\u2019Ontario qui est sans doute all\u00e9e trop loin et a, en partie, suscit\u00e9 une opposition populiste contre les \u00e9nergies de remplacement, particuli\u00e8rement dans les collectivit\u00e9s rurales, dont nous ressentons encore les effets 10 ans apr\u00e8s son instauration.<\/p>\n Ces exemples sont tr\u00e8s r\u00e9v\u00e9lateurs et ne devraient pas \u00eatre trait\u00e9s comme \u00e9tant diff\u00e9rents de ce qui se passe actuellement. Il existe un prix politique qui vient avec le fait de pousser l\u2019accessibilit\u00e9 trop loin, trop vite. Il est relativement facile pour les municipalit\u00e9s de d\u00e9clarer une urgence climatique. Il est plus difficile pour les gouvernements de rester au pouvoir apr\u00e8s de constantes hausses des factures \u00e9nerg\u00e9tiques, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e. Pour certains, la hausse des factures \u00e9nerg\u00e9tiques est un d\u00e9sagr\u00e9ment qui a une incidence sur leur revenu disponible et sur ce qu\u2019ils d\u00e9pensent pour des articles r\u00e9cr\u00e9atifs ou de luxe. Mais pour la plupart des personnes dont le revenu se situe pr\u00e8s ou sous le revenu m\u00e9dian, les factures \u00e9nerg\u00e9tiques repr\u00e9sentent un lourd fardeau. Le spectre de factures \u00e9nerg\u00e9tiques sans cesse croissantes est terrifiant pour de nombreuses familles qui ont de la difficult\u00e9 \u00e0 joindre les deux bouts. Pour une soci\u00e9t\u00e9 progressive comme le Canada, il est important de savoir que des hausses des factures \u00e9nerg\u00e9tiques repr\u00e9sentent un type d\u2019imp\u00f4t r\u00e9gressif. Ainsi, puisque l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est une n\u00e9cessit\u00e9, les personnes qui font moins doivent consacrer un bon pourcentage de leur revenu \u00e0 l\u2019\u00e9nergie. Cela est particuli\u00e8rement vrai dans les cas o\u00f9 les offices de l\u2019\u00e9nergie ont augment\u00e9 la proportion des frais fixes des factures, faisant en sorte que les clients ne payent plus ce qu\u2019ils utilisent. La hausse des factures \u00e9nerg\u00e9tiques ne fait qu\u2019augmenter l\u2019in\u00e9galit\u00e9 de la richesse, allant \u00e0 l\u2019encontre des id\u00e9aux des mouvements de justice sociale et climatique.<\/p>\n Tout \u00e9lectrifier vient avec des risques, particuli\u00e8rement pour ce qui est de la fiabilit\u00e9, puisqu\u2019il ne faut pas \u00eatre un sp\u00e9cialiste de l\u2019\u00e9nergie pour savoir, comme le dit le vieil adage, qu\u2019il ne faut pas mettre tous ses \u0153ufs dans le m\u00eame panier. Cependant, l\u2019\u00e9lectrification de certaines choses est des plus logiques. L\u2019\u00e9lectrification du transport l\u00e9ger a beaucoup de bon sens sur le plan de l\u2019efficacit\u00e9. Un moteur \u00e0 combustion interne br\u00fble litt\u00e9ralement l\u2019essence dans des explosions contr\u00f4l\u00e9es, transf\u00e9rant pr\u00e8s de 15\u00a0% de l\u203a\u00e9nergie dans le carburant pour faire tourner les roues, perdant ainsi de ce qui \u00e9tait auparavant de l\u2019\u00e9nergie utile en tant que chaleur perdue par le tuyau d\u2019\u00e9chappement du v\u00e9hicule. En revanche, les moteurs \u00e9lectriques n\u2019utilisent aucune combustion, et sont extr\u00eamement efficaces \u00e0 transf\u00e9rer l\u203a\u00e9lectricit\u00e9 emmagasin\u00e9e en mouvement m\u00e9canique, avec des efficacit\u00e9s sup\u00e9rieures \u00e0 90\u00a0%. En plus des co\u00fbts d\u2019entretien inf\u00e9rieurs, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers sont beaucoup moins dispendieux \u00e0 faire rouler. \u00c0 mesure que le prix des batteries continue de descendre, le suppl\u00e9ment au co\u00fbt d\u2019investissement r\u00e9tr\u00e9cira. Et les voitures \u00e9lectriques offrent une proposition de valeur int\u00e9ressante pour ce qui est de la durabilit\u00e9 et l\u2019accessibilit\u00e9.<\/p>\n \u00ab Tout \u00e9lectrifier vient avec des risques, particuli\u00e8rement pour ce qui est de la fiabilit\u00e9, puisqu\u2019il ne faut pas \u00eatre un sp\u00e9cialiste de l\u2019\u00e9nergie pour savoir, comme le dit le vieil adage, qu\u2019il ne faut pas mettre tous ses \u0153ufs dans le m\u00eame panier. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n L\u2019objectif, cependant, n\u2019est pas de d\u00e9fendre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais plut\u00f4t de montrer que l\u2019\u00e9lectrification du transport des passagers est logique pour ce qui est des trois piliers du r\u00e9seau d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Il existe des exemples aussi o\u00f9 l\u2019\u00e9lectrification du chauffage est logique. Ainsi, dans les communaut\u00e9s qui d\u00e9pendent du mazout, et o\u00f9 la distribution du gaz naturel n\u2019est pas possible, les clients pourraient choisir d\u2019utiliser l\u2019\u00e9nergie g\u00e9othermique ou des thermopompes \u00e0 air. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une option hautement capitalistique mais beaucoup mieux sur le plan de la durabilit\u00e9, non seulement en raison de plus faibles \u00e9missions des GES mais \u00e9galement d\u2019une plus faible contamination de la nappe phr\u00e9atique. R\u00e9sultat : diminution des co\u00fbts d\u2019exploitation pour les clients. Un point pour la durabilit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et l\u2019accessibilit\u00e9. Et un point compt\u00e9 par les clients!<\/p>\n Mais l\u2019\u00e9lectrification de tous les modes de chauffage ne fait pas de sens. M\u00eame dans des provinces hydro\u00e9lectriques comme la Colombie-Britannique, le Manitoba et le Qu\u00e9bec, le co\u00fbt du chauffage \u00e9lectrique est plus de deux fois celui du chauffage au gaz naturel. Dans les provinces non hydro\u00e9lectriques comme l\u2019Ontario, la diff\u00e9rence augmente, \u00e0 savoir plus de quatre fois plus co\u00fbteux. La commutation en masse vers le chauffage au gaz naturel \u00e0 des plinthes \u00e9lectriques, ou m\u00eame des thermopompes, aurait une incidence importante sur l\u2019accessibilit\u00e9 des clients. La diff\u00e9rence ici est qu\u2019en comparaison avec l\u2019\u00e9lectrification du transport, les clients du gaz naturel ne sont pas ceux qui encouragent l\u2019\u00e9lectrification des syst\u00e8mes de chauffage.<\/p>\n En tant que soci\u00e9t\u00e9, nous avons peu de ressources pour r\u00e9gler les probl\u00e8mes. Le changement climatique est un d\u00e9fi important et significatif qui exige que l\u2019on passe \u00e0 l\u2019action, mais que l\u2019on r\u00e9fl\u00e9chit afin de trouver une approche strat\u00e9gique \u00e9tant donn\u00e9 nos ressources limit\u00e9es. Le r\u00e9seau \u00e9lectrique subit actuellement une transformation importante, principalement incit\u00e9e par des pr\u00e9occupations climatiques et la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Elle est \u00e9galement inspir\u00e9e par les nouvelles technologies et les attentes des clients sans cesse changeantes. Par ailleurs, le secteur de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 a de la difficult\u00e9 \u00e0 relever ce d\u00e9fi. L\u2019augmentation des ressources \u00e9nerg\u00e9tiques distribu\u00e9es, particuli\u00e8rement le stockage solaire et dans des batteries (y compris les v\u00e9hicules \u00e9lectriques) d\u00e9stabilise les syst\u00e8mes \u00e9lectriques o\u00f9 ils sont mis en place en grand nombre. L\u2019Ontario et l\u2019Alberta ont toutes deux \u00e9tabli des examens r\u00e9glementaires et observent d\u2019autres administrations pour prendre exemple de la fa\u00e7on d\u2019aborder les enjeux en raison de la hausse de la production d\u00e9centralis\u00e9e d\u2019\u00e9nergie en jeu. Le Royaume-Uni, la Californie, New York et ailleurs sont \u00e9galement aux prises avec cet enjeu. De s\u2019attendre \u00e0 ce que le secteur de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 g\u00e8re un r\u00e9seau de plus en plus ax\u00e9 sur le client et ce qu\u2019il assure la marche d\u2019un syst\u00e8me \u00e9lectrique qui double ou triple sa taille pour fournir des services de transport et de chauffage n\u2019est pas une option r\u00e9aliste.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, si nous acceptons qu\u2019il faille faire plus pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, et que de tout \u00e9lectrifier n\u2019est pas la bonne approche, quelle est l\u2019option de rechange pour le secteur de l\u2019\u00e9nergie du Canada?<\/p>\n En premier lieu, il existe encore de nombreux gains \u00e0 obtenir des programmes de conservation et d\u2019efficacit\u00e9, tant pour l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 que pour le gaz naturel, et ces derniers devraient \u00eatre activement poursuivis, puisqu\u2019aucune orientation strat\u00e9gique n\u2019avantage v\u00e9ritablement le syst\u00e8me du point de vue de la durabilit\u00e9, de la fiabilit\u00e9 et de l\u2019accessibilit\u00e9 comme le fait l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n En deuxi\u00e8me lieu, l\u2019\u00e9lectrification de certaines choses lorsque c\u2019est logique. L\u2019\u00e9lectrification du transport des passagers est sens\u00e9e mais cela ne vient pas sans difficult\u00e9. L\u2019\u00e9lectrification au sein du secteur du chauffage est \u00e9galement sens\u00e9e, particuli\u00e8rement dans les domaines o\u00f9 le co\u00fbt du carburant est relativement \u00e9lev\u00e9, ou autrement se rattache \u00e0 d\u2019autres probl\u00e8mes ind\u00e9sirables d\u2019accessibilit\u00e9 et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n En troisi\u00e8me lieu, examiner des approches classiques pour r\u00e9duire l\u2019empreinte des GES du secteur du gaz naturel. Il faudrait proc\u00e9der ainsi dans une large mesure par l\u2019instauration d\u2019activit\u00e9s de conservation, mais \u00e9galement par l\u2019utilisation de syst\u00e8mes efficaces de production combin\u00e9e \u00e9lectricit\u00e9-chaleur pour l\u2019industrie et des b\u00e2timents, et en mettant en place des r\u00e9seaux thermiques dans des communaut\u00e9s urbaines qui peuvent capturer des sources de chaleur r\u00e9siduelle et renouvelable.<\/p>\n En quatri\u00e8me lieu, investir dans des approches plus classiques pour r\u00e9duire l\u2019intensit\u00e9 du carbone du syst\u00e8me de combustibles gazeux. Introduire du gaz naturel renouvelable tir\u00e9 de d\u00e9chets agricoles et alimentaires, ainsi que de l\u2019hydrog\u00e8ne dans le m\u00e9lange pour r\u00e9duire le carbone. Enfin, il faudrait envisager des syst\u00e8mes de capture et de stockage de carbone de prochaine g\u00e9n\u00e9ration comme une fa\u00e7on de r\u00e9duire les \u00e9missions.<\/p>\n Suivre ces \u00e9tapes permettra non seulement de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et d\u203aengendrer des actions concr\u00e8tes pour affronter les enjeux environnementaux, mais \u00e9galement de nous assurer que nous ne proc\u00e9dons pas ainsi aux d\u00e9pens de la fiabilit\u00e9 et de l\u2019accessibilit\u00e9. Parce que lorsque nous faisons des compromis \u00e0 cet \u00e9gard, tout le syst\u00e8me peut s\u2019effondrer, ce qui n\u2019avantage personne!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3579,"menu_order":224,"template":"","energy-magazine-category":[67],"feature":[],"issue-category":[50],"coauthors":[60],"class_list":["post-2015","energy-magazine-post","type-energy-magazine-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","energy-magazine-category-marches","issue-category-numero-2-2019"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.cga.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/houses-in-winter-300x217-1.jpg\")
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